Рельсы железнодорожные Р-50

Р-65 ДЛ. 12.5М

Рельсы - это стальные профилированные прокатные изделия в виде полос. Рельсы предназначены для движения подвижного состава железных дорог и метрополитена, трамвая, локомотивов и вагонеток рудничного транспорта и монорельсовых дорог, крановых тележек, подъёмных кранов и др. передвижных, поворотных и вращающихся конструкций. Рельсы - это элементы верхнего строения пути, уложенные на опоры и скрепленные с ними и между собой, образуют рельсовую колею, непосредственно воспринимают давление колёс подвижного состава. Виды рельс: железнодорожные рельсы (рельсы Р-50, рельсы Р-65); рельсы железнодорожные (рельсы РП-50, РП-65) для путей промышленного железнодорожного транспорта; узкоколейные железнодорожные рельсы (рельсы Р-18, рельсы Р-24, рельсы Р-33 и рельсы Р-43); крановые рельсы (рельсы КР-70, рельсы КР-80, рельсы КР-100, рельсы КР-120); трамвайные рельсы Т-63 Цифры в каждом из наименований означают приблизительный вес одного погонного метра рельсов в килограммах. Железнодорожные рельсы широкой колеи должны быть 12,5 м или 25 м, узкоколейные рельсы – 8 м или 12,5 м, трамвайные рельсы – также 12,5 м. Крановые рельсы обычно выпускают длиной 9 м и 11 м. По категориям качества выделяют термоупрочненные рельсы (Т1 и Т2) и нетермоупрочненые рельсы (Н). По наличию болтовых отверстий выделяют рельсы с отверстиями на обоих концах и рельсы без отверстий Данная рельса железнодорожная массой 65 кг, длина 12,5 м